Тихон (мужик он!) у меня с конца ноября 2009. Пробег ~9000.
Проблем нет (тьфу- 3 раза).
В сервисе при покупке ставил замок на капот.
Редко поскрипывает в том месте где вскрывали обшивку в салоне.
Знаю где. Будет потеплее - поправлю.
Ещё показалось, что переключение передач не совсем чёткое.
Нужно до полного конца нажать на сцепление, тогда будет всё хорошо.
Но это очевидно привычка.
В остальном оч.довлен. Шустрый, тихий, тёплый
Интеллектуальный ключ - это супер в квадрате!
Вместо связки ключей - маленький брелок в кармане.

Скажите а двигатель чей ставят на тииду мексиканку???

ealog писал(а):

а визуально на крышке капота с одной стороны зазор чуть больше, но это у всех видимо огрех штампа...

аналогично. с пассажирской стороны капот имеет большую щель. Специально по этому поводу к ОД ехать не хочется, да и результат (положительный) сомнителен... но на ТО укажу.

Комплектация Comfort, Седан, 1,6 л. 2008 года. Пока нравится, пробег 61000км. Пришло время проверять подвеску. А так вроде все хорошо

Сегодня в гараже . Задался этим вопросом . Есть две резиночки по краям капота . которые от руки вкручиваются и выкручиваются !!!!


Добавлено: 03-04-2011 00:17

Я старый лузер . Как фотки выложить ?

прошел 2000-не скрипит, не уводит в сторону, зазор на капоте справа больше чем с левой стороны.регулировать не пробовал.на старом лансере-95 регулировал . ТО только в январе 2012, да и толку, ОД знают о машине 2% от того что есть в сети.

lmark58 писал(а):
прошел 2000-не скрипит, не уводит в сторону, зазор на капоте справа больше чем с левой стороны.регулировать не пробовал.на старом лансере-95 регулировал . ТО только в январе 2012, да и толку, ОД знают о машине 2% от того что есть в сети.
зНАЧИТ будем компосировать мозги ОД .


Добавлено: 03-04-2011 01:36

лУчше чем ВЕНгрия !

Проблемка возникает в том, что Ниссан временно прекратил в апреле поставку комплектующих и производство Ниссана в Мексике и порекомендовало своим сервис-центрам по возможности не заменять дефицитные детали, а чинить их.Как их будут чинить в России и на долго все это - вопрос без ответов.

simga писал(а):
Проблемка возникает в том, что Ниссан временно прекратил в апреле поставку комплектующих и производство Ниссана в Мексике и порекомендовало своим сервис-центрам по возможности не заменять дефицитные детали, а чинить их.Как их будут чинить в России и на долго все это - вопрос без ответов.
Скиньте ссылочку почитать о грустном.

Машине третий год, пробег 66000 км. 3 ТО по гарантии, на 45 тыс. км замена подрамника(заводской дефект) и трех обивок дверей - повылазила кожа подлокотников из швов (Ростов Ниссан-Орбита). Про скрип заднего сиденья верно пишут, и с самого начала на плохой дороге под приборной доской постукивает. В остальном без проблем.